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Arene
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ソフトウェアづくりのプラットフォーム
RAV4の開発には、トヨタで初めて＊1「Arene」を採用。
「交通事故ゼロ社会」を目指して、これまでトヨタがものづくりで培ってきた知見や技術をソフトウェア開発にも活用しています。
ドライブを、より安心して、より楽しんでいただけるように。
RAV4では、新世代マルチメディア、最新のToyota Safety Senseの搭載を実現しています。
＊1. 2025年12月現在。 ■写真はZ（ハイブリッド）。ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。235/50R20タイヤ＆20×7½Jアルミホイール（切削光輝＋ブラック塗装）はメーカーオプション。
RAV4の開発には、トヨタで初めて＊1「Arene」を採用。
「交通事故ゼロ社会」を目指して、これまでトヨタがものづくりで培ってきた知見や技術をソフトウェア開発にも活用しています。
ドライブを、より安心して、より楽しんでいただけるように。
RAV4では、新世代マルチメディア、最新のToyota Safety Senseの搭載を実現しています。
＊1. 2025年12月現在。 ■写真はZ（ハイブリッド）。ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。235/50R20タイヤ＆20×7½Jアルミホイール（切削光輝＋ブラック塗装）はメーカーオプション。
ぶつからないをサポート
信号のない交差点で、車両や歩行者を見落としそうになったことはありませんか？
Toyota Safety Sense トヨタ初＊ 1
プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼夜］・自転車［昼夜］・自動二輪車［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）
走行中の衝突回避・被害軽減をサポート。
＊1. 2025年12月現在。「旋回中の低速時加速抑制」、「交差点進入時、車陰からの飛び出し検知」、「先行車減速の早期検知」、「停車後の発進時、衝突回避支援」がトヨタ初。 ■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。 ■自転車および自動二輪車は、人が乗車している状態が対象です。
＊1. 2025年12月現在。「旋回中の低速時加速抑制」、「交差点進入時、車陰からの飛び出し検知」、「先行車減速の早期検知」、「停車後の発進時、衝突回避支援」がトヨタ初。 ■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。 ■自転車および自動二輪車は、人が乗車している状態が対象です。
Toyota Safety Sense
レーンディパーチャーアラート［LDA］
車線からはみ出さない運転、歩行者などに近づきすぎない運転をサポート。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
Toyota Safety Sense
フロントクロストラフィックアラート［FCTA］
［Zにメーカーオプション］
出会い頭の事故防止をサポート。
交差点に進入する際など、左右から接近する車両を検知。車両が接近しているにもかかわらずドライバーが発進しようとした場合は、ブザーと表示で注意を促します。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
交差点に進入する際など、左右から接近する車両を検知。車両が接近しているにもかかわらずドライバーが発進しようとした場合は、ブザーと表示で注意を促します。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
安心降車アシスト［SEA］
降車時の危険をお知らせ。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
ブラインドスポットモニター［BSM］
車線変更時の後方確認をサポート。
安全・安心の運転をサポート
長距離運転がもっと楽にならないかな、と思ったことはありませんか？
＜高速道路＞＜ 街中＞
ドライバーモニター＊1
［Adventureに標準装備。Zにメーカーオプション］
ドライバーを見守り、安全運転をサポート。
運転者の状態（脇見や居眠り等）をシステムが判断し、ブザーとディスプレイ表示で注意喚起を行います。
＊1. 周囲の状況やドライバーポジションによっては注意喚起が作動しないことがあります。ドライバーモニターは運転者の不注意行動や姿勢崩れを未然に防ぐものではありません。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
運転者の状態（脇見や居眠り等）をシステムが判断し、ブザーとディスプレイ表示で注意喚起を行います。
＊1. 周囲の状況やドライバーポジションによっては注意喚起が作動しないことがあります。ドライバーモニターは運転者の不注意行動や姿勢崩れを未然に防ぐものではありません。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。 ■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
Toyota Safety Sense ＜街中＞
プロアクティブドライビングアシスト［PDA］
安全運転をさりげなくサポート。
ドライバーのブレーキやステアリング操作を支援し、運転操作をサポートします。
ドライバーのブレーキやステアリング操作を支援し、運転操作をサポートします。
Toyota Safety Sense ＜高速道路＞
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）
車間距離の維持をサポート。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
Toyota Safety Sense ＜高速道路＞
レーントレーシングアシスト［LTA］
車線の中央付近を走行するようにサポート。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
レーンチェンジアシスト［LCA］＊1
［Zにメーカーオプション］
＊1. T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。 ■レーンチェンジアシスト［LCA］は自動車専用道路と認識していない場合には作動しません。
＜高速道路＞
トヨタ チームメイト［アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）］＊1
［Zにメーカーオプション］
渋滞時の運転負荷を軽減。
＊1. T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。 ■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は自動車専用道路と認識していない場合には作動しません。 ■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
＊1. T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。 ■アドバンスト ドライブ（渋滞時支援）は自動車専用道路と認識していない場合には作動しません。 ■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
Toyota Safety Sense ＜高速道路＞
ドライバー異常時対応システム（路肩寄せ機能＊1付）
［路肩寄せ機能はZにメーカーオプション］
救命・救護をサポート。
ドライバー異常を検知した場合、警告を発しドライバーに操作を促すほか、ハザードランプなどで車外に異常を報知しながら自車線内、または路肩に減速停車し、自損･加害事故の回避･事故被害低減を支援します。
＊1. T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。 ■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
ドライバー異常を検知した場合、警告を発しドライバーに操作を促すほか、ハザードランプなどで車外に異常を報知しながら自車線内、または路肩に減速停車し、自損･加害事故の回避･事故被害低減を支援します。
＊1. T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。 ■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
駐車のしやすさをサポート
苦手な駐車を誰かに助けて欲しいと思ったことはありませんか？
トヨタ チームメイト［アドバンスト パーク（リモート機能付）］
［Zに標準装備］
ボタンを押すだけで、駐車をサポート。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
トヨタ初＊ 1
パノラミックビューモニター（3Dビュー付）
ドライバーの好きな視点から、クルマを透かして周囲を確認できる。
直感的なスワイプ操作により、車両周辺のリアルタイム状況をディスプレイオーディオ画面でしっかり確認できます。
■シフトポジション「P」の時に操作できます。 ■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
直感的なスワイプ操作により、車両周辺のリアルタイム状況をディスプレイオーディオ画面でしっかり確認できます。
■シフトポジション「P」の時に操作できます。 ■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
パーキングサポートブレーキ（前後方静止物/周囲静止物/後方接近車両/後方歩行者）
［前後方静止物/後方接近車両/後方歩行者は全車に標準装備。周囲静止物はZに標準装備］
車両周囲の静止物や、後方の車両や歩行者を検知して、衝突被害の軽減に寄与。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
急加速抑制
誤ってアクセルを強く踏んでしまった時に、加速を抑制。
前進中にハンドルを大きく切った状態や後退中に、アクセルを速く強く踏み込んだ場合などに踏み間違いと判断して加速を抑制します。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
前進中にハンドルを大きく切った状態や後退中に、アクセルを速く強く踏み込んだ場合などに踏み間違いと判断して加速を抑制します。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
気づくをサポート
降車時に自転車などに気づかずドアを開けそうになったことはありませんか？
後方車両接近告知
周辺車両接近時サポート（録画機能・通報提案機能）
後方を見守ってくれる、安心のアシスト。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
後方車両への接近警報
セカンダリーコリジョンブレーキ（停車中後突対応）
追突事故の被害軽減に貢献。
Toyota Safety Sense
ロードサインアシスト［RSA］
標識や赤信号の見逃し防止をサポート。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
Toyota Safety Sense
発進遅れ告知機能［TMN］
信号待ちからの出遅れ防止をサポート。
Toyota Safety Sense
アダプティブハイビームシステム［AHS］
［Zに標準装備］
オートマチックハイビーム[AHB]
［Adventureに標準装備］
ハイビームでの走行頻度を高め夜間の見やすさをサポート。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
■写真は作動イメージです。 ■写真のカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。
ITS Connect
［全車メーカーオプション］
見えない“不安”を、見える“安心”に。
クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない見通し外のクルマや人の存在、信号情報を、クルマとクルマ、あるいは道路＊1とクルマが直接通信して取得し、マルチインフォメーションディスプレイ表示やブザー音でドライバーに知らせることで安全運転を支援します。
＊1. 路側装置が設置された交差点で作動します。路側装置の設置地域は（https://toyota.jp/technology/safety/itsconnect/）をご確認ください。 ■本システムはあくまでも補助機能です。システムを過信せず、常に道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。 ■下記の機能は一例です。 ■「ITS Connect」は、ITS Connect推進協議会の登録商標です。 ■イラストは作動イメージです。
クルマに搭載したセンサーでは捉えきれない見通し外のクルマや人の存在、信号情報を、クルマとクルマ、あるいは道路＊1とクルマが直接通信して取得し、マルチインフォメーションディスプレイ表示やブザー音でドライバーに知らせることで安全運転を支援します。
＊1. 路側装置が設置された交差点で作動します。路側装置の設置地域は（https://toyota.jp/technology/safety/itsconnect/）をご確認ください。 ■本システムはあくまでも補助機能です。システムを過信せず、常に道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。 ■下記の機能は一例です。 ■「ITS Connect」は、ITS Connect推進協議会の登録商標です。 ■イラストは作動イメージです。
緊急車両存在通知
接近する緊急車両の方向や距離をお知らせ＊1
緊急車両が見えにくい、サイレンが聞こえにくい状況でも、事前に緊急車両の存在を知ることが可能になります。
＊1. 接近する車両もITS Connectを搭載している場合のみ作動します。すべての緊急車両や一般車両で作動するわけではありません。 ■本システムはあくまでも補助機能です。システムを過信せず、常に道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。
緊急車両が見えにくい、サイレンが聞こえにくい状況でも、事前に緊急車両の存在を知ることが可能になります。
＊1. 接近する車両もITS Connectを搭載している場合のみ作動します。すべての緊急車両や一般車両で作動するわけではありません。 ■本システムはあくまでも補助機能です。システムを過信せず、常に道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。
右折時注意喚起
交差点右折時、対向車の接近をお知らせ＊1
対向右折車が死角となり直進車両が見えにくい状況でも、接近する車両の存在を検知し、安全に右折できるよう支援します。
＊1. 接近する車両もITS Connectを搭載している場合のみ作動します。すべての緊急車両や一般車両で作動するわけではありません。 ■本システムはあくまでも補助機能です。システムを過信せず、常に道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。
対向右折車が死角となり直進車両が見えにくい状況でも、接近する車両の存在を検知し、安全に右折できるよう支援します。
＊1. 接近する車両もITS Connectを搭載している場合のみ作動します。すべての緊急車両や一般車両で作動するわけではありません。 ■本システムはあくまでも補助機能です。システムを過信せず、常に道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。
出会い頭注意喚起
交差点進入時、左右から接近する車両をお知らせ＊1
建物などで左右が見えにくい状況でも死角の車両を検知し、安全に交差点に進入できるよう支援します。
＊1. 接近する車両もITS Connectを搭載している場合のみ作動します。すべての緊急車両や一般車両で作動するわけではありません。 ■本システムはあくまでも補助機能です。システムを過信せず、常に道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。
建物などで左右が見えにくい状況でも死角の車両を検知し、安全に交差点に進入できるよう支援します。
＊1. 接近する車両もITS Connectを搭載している場合のみ作動します。すべての緊急車両や一般車両で作動するわけではありません。 ■本システムはあくまでも補助機能です。システムを過信せず、常に道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。
赤信号注意喚起
赤信号の見落としをお知らせ＊1
前方の大型車両が死角となり信号機が見えにくい状況でも、信号（色）情報を取得し、安全に停止できるよう支援します。
＊1. 路側装置が設置された交差点で作動します。路側装置の設置地域は（https://toyota.jp/technology/safety/itsconnect/）をご確認ください。 ■本システムはあくまでも補助機能です。システムを過信せず、常に道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。
前方の大型車両が死角となり信号機が見えにくい状況でも、信号（色）情報を取得し、安全に停止できるよう支援します。
＊1. 路側装置が設置された交差点で作動します。路側装置の設置地域は（https://toyota.jp/technology/safety/itsconnect/）をご確認ください。 ■本システムはあくまでも補助機能です。システムを過信せず、常に道路状況に注意し、安全運転に心がけてください。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「設定あり」「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'25年12月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる環境で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーや内装色の見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「設定あり」「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'25年12月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
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■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる環境で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーや内装色の見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
