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メンテナンスパスポート室内空間
快適な空間
前後左右独立温度コントロールフルオートエアコン（排気ガス検知式内外気自動切替システム/S-FLOW：前席集中モード付）
よりパーソナルな空調を実現。
運転席・助手席に加えて、後席でも左右独立した温度設定が行えるフルオートエアコンを設定。後席の空調を抑制するS-FLOW制御により、快適性と省燃費を両立します。
■Z Premier（ターボガソリン車）には、S-FLOW：前席集中モード付の設定はありません。 ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
運転席・助手席に加えて、後席でも左右独立した温度設定が行えるフルオートエアコンを設定。後席の空調を抑制するS-FLOW制御により、快適性と省燃費を両立します。
■Z Premier（ターボガソリン車）には、S-FLOW：前席集中モード付の設定はありません。 ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
後席用のコンソール吹出し口
後席で過ごす時間を、もっと快適に。
後席空間の快適性を高めるために、後席用のコンソール吹出し口を追加しています。
■写真はExecutive Lounge。
後席空間の快適性を高めるために、後席用のコンソール吹出し口を追加しています。
■写真はExecutive Lounge。
リヤヒーターエアカーテン
膝掛けいらずの後席空間。
リヤヒーターの吹出し口を左右のトリムに設定。温風のエアカーテンを作ることで、スライドドアを開けた時の冷気の侵入を抑え、足全体を包み込むように暖めます。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
リヤヒーターの吹出し口を左右のトリムに設定。温風のエアカーテンを作ることで、スライドドアを開けた時の冷気の侵入を抑え、足全体を包み込むように暖めます。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
ステアリングヒーター
冬のドライブを、手のひらから温める。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
快適温熱シート＋ベンチレーションシート（フロント･セカンドシート）
細部への心配りが生み出す、くつろぎの時間。
■写真はExecutive Loungeのセカンドシート。 ■Z Premier（セカンドシート）のアームレスト、オットマンは加温されません。
■写真はExecutive Loungeのセカンドシート。 ■Z Premier（セカンドシート）のアームレスト、オットマンは加温されません。
ナノイーX＊1
［Executive LoungeはナノイーX（フロント・リヤ）が標準装備。Z PremierはナノイーX（フロント）が標準装備］
室内を快適な空気環境へ。
ナノイーXは、ナノイーに比べて、効果の元であるOHラジカルをより多く含む微粒子イオンです。フロントは運転席側、リヤはセンターコンソール後部のエアコン吹出口から室内へ放出され、車室内を快適な空気環境に導くナノイーがさらに進化しました。
［ナノイーの技術］
＜お肌や髪にやさしい弱酸性＞
＜ウイルス★・菌★★の抑制＞
＜脱臭★★★＞
★、★★、★★★車室空間での試験による約1時間の効果であり、実使用環境・実使用条件での結果ではありません。＊2＊3＊4
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ●効果には個人差や作動条件による差があります。
＊1. nanoe（ナノイー）＝nano-technology＋electric最先端のテクノロジーから生まれた“水に包まれている電気を帯びたイオン”のこと。 ＊2. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着したウイルス感染価を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対象：付着したウイルス／試験したウイルスの種類：1種類／試験結果：1時間で99％以上抑制。第20073697001-0101号。報告書日付：2020年12月4日 ＊3. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着した菌数を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対象：付着した菌／試験した菌の種類：1種類／試験結果：1時間で99％以上抑制。第15038623001-0101号。報告書日付：2015年5月12日 ＊4. 試験機関：パナソニック ホールディングス株式会社プロダクト解析センター／試験方法：実車において布に付着させたタバコ臭を6段階臭気強度表示法による検証／脱臭の方法：ナノイーを放出／対象：付着したタバコ臭／試験結果：1時間で臭気強度1.8以上低減。BAA33-150318-M35。 ■nanoe、ナノイー及びnanoeマークは、パナソニック ホールディングス株式会社の商標です。 ■使用環境によってはナノイーの効果が十分に得られない場合があります。
ナノイーXは、ナノイーに比べて、効果の元であるOHラジカルをより多く含む微粒子イオンです。フロントは運転席側、リヤはセンターコンソール後部のエアコン吹出口から室内へ放出され、車室内を快適な空気環境に導くナノイーがさらに進化しました。
［ナノイーの技術］
＜お肌や髪にやさしい弱酸性＞
＜ウイルス★・菌★★の抑制＞
＜脱臭★★★＞
★、★★、★★★車室空間での試験による約1時間の効果であり、実使用環境・実使用条件での結果ではありません。＊2＊3＊4
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ●効果には個人差や作動条件による差があります。
＊1. nanoe（ナノイー）＝nano-technology＋electric最先端のテクノロジーから生まれた“水に包まれている電気を帯びたイオン”のこと。 ＊2. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着したウイルス感染価を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対象：付着したウイルス／試験したウイルスの種類：1種類／試験結果：1時間で99％以上抑制。第20073697001-0101号。報告書日付：2020年12月4日 ＊3. 試験機関：（一財）日本食品分析センター／試験方法：実車において付着した菌数を測定／抑制の方法：ナノイーを放出／対象：付着した菌／試験した菌の種類：1種類／試験結果：1時間で99％以上抑制。第15038623001-0101号。報告書日付：2015年5月12日 ＊4. 試験機関：パナソニック ホールディングス株式会社プロダクト解析センター／試験方法：実車において布に付着させたタバコ臭を6段階臭気強度表示法による検証／脱臭の方法：ナノイーを放出／対象：付着したタバコ臭／試験結果：1時間で臭気強度1.8以上低減。BAA33-150318-M35。 ■nanoe、ナノイー及びnanoeマークは、パナソニック ホールディングス株式会社の商標です。 ■使用環境によってはナノイーの効果が十分に得られない場合があります。
スーパーロングオーバーヘッドコンソール
機能性・収納性を両立するスマートな天井。
これまで天井各所に点在していた照明や各種スイッチ類、エアコン吹出し口などの機能を車
両センターに集約。すっきりした天井まわり、後席のどこにいても扱いやすい操作性を実現。
【照明】［1］読書灯＊1 ［2］後席用LEDドームランプ ［3］LEDルーフカラーイルミネーション
【空調】［4］天井エアコン吹出し口 ［5］リヤエアコンコントロールパネル
【操作】［6］おもてなし集中スイッチ
【ユーティリティ】［7］天井収納ボックス ［8］後席ディスプレイ格納＊1
＊1. Executive Loungeに標準装備。 ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
これまで天井各所に点在していた照明や各種スイッチ類、エアコン吹出し口などの機能を車
両センターに集約。すっきりした天井まわり、後席のどこにいても扱いやすい操作性を実現。
【照明】［1］読書灯＊1 ［2］後席用LEDドームランプ ［3］LEDルーフカラーイルミネーション
【空調】［4］天井エアコン吹出し口 ［5］リヤエアコンコントロールパネル
【操作】［6］おもてなし集中スイッチ
【ユーティリティ】［7］天井収納ボックス ［8］後席ディスプレイ格納＊1
＊1. Executive Loungeに標準装備。 ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
読書灯
［Executive Loungeに標準装備］
夜でも快適に書類が読める読書灯。
薄暗い車内でも快適に書類に目が通せる高輝度LEDを採用した読書灯。シートポジションにあわせて照射方向を前後に調整できるほか、4段階の照度調整も行えます。
■写真の色や照度は実際とは異なります。
薄暗い車内でも快適に書類に目が通せる高輝度LEDを採用した読書灯。シートポジションにあわせて照射方向を前後に調整できるほか、4段階の照度調整も行えます。
■写真の色や照度は実際とは異なります。
後席用LEDドームランプ
後席全体でも、個別でも照らせる照明。
室内全体を照らすリビングモードと、各席を照らすパーソナルモードを1つの室内照明で実現。4段階の明るさ調整が可能です。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■写真の色や照度は実際とは異なります。
室内全体を照らすリビングモードと、各席を照らすパーソナルモードを1つの室内照明で実現。4段階の明るさ調整が可能です。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■写真の色や照度は実際とは異なります。
LEDルーフカラーイルミネーション（色替え＋調光機能付）
全64色のライン照明が織りなす多彩な室内イルミネーション。
カラーLEDによる天井のライン照明は、基本14色＋カスタム50色の合計64色にもなる豊富なバリエーションを用意。天井のおもてなし集中スイッチやディスプレイオーディオのほか、Executive Loungeでは脱着式のリヤマルチオペレーションパネルや音声認識操作も可能＊です。
＊T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。初度登録日より5年間無料（6年目以降有料）です。 ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■写真の色や照度は実際とは異なります。
カラーLEDによる天井のライン照明は、基本14色＋カスタム50色の合計64色にもなる豊富なバリエーションを用意。天井のおもてなし集中スイッチやディスプレイオーディオのほか、Executive Loungeでは脱着式のリヤマルチオペレーションパネルや音声認識操作も可能＊です。
＊T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。初度登録日より5年間無料（6年目以降有料）です。 ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■写真の色や照度は実際とは異なります。
おもてなし集中スイッチ
一箇所でまとめて操作できる楽々スイッチ。
LEDルーフカラーイルミネーション、後席用LEDドームランプ、後席用パワーサイドサンシェード、スライドドアパワーウインドゥ、パワースライドドア、左右独立ムーンルーフが操作できるおもてなし集中スイッチ。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
LEDルーフカラーイルミネーション、後席用LEDドームランプ、後席用パワーサイドサンシェード、スライドドアパワーウインドゥ、パワースライドドア、左右独立ムーンルーフが操作できるおもてなし集中スイッチ。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
天井収納ボックス
行き届いた収納でもう置き場に困らない。
ソフトパックタイプのティッシュケースなどが収納可能＊。
＊ティッシュケース（ソフトパックタイプ）のサイズによっては収納できない場合があります。 ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
ソフトパックタイプのティッシュケースなどが収納可能＊。
＊ティッシュケース（ソフトパックタイプ）のサイズによっては収納できない場合があります。 ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
14インチリヤシートエンターテインメントシステム
［Executive Loungeに標準装備。Z Premierにメーカーオプション］
後席の映像体験を、さらに大画面で。
14インチの後席用ディスプレイには、TVやスマートフォンの映像をより鮮明に表示。また、接続したHDMI-CEC 対応機器をリモコンで操作できます。
■後席から音声認識を使った操作が可能
電源ON、選局、音量などを後席から音声で操作可能。電源OFF状態でも「Hey,トヨタ、TVつけて」と発話するだけでディスプレイをオープンしてTVをつけるところまで自動で行います。
［Executive Loungeに標準装備］
■Z Premierはリモコンでの操作となります。
14インチの後席用ディスプレイには、TVやスマートフォンの映像をより鮮明に表示。また、接続したHDMI-CEC 対応機器をリモコンで操作できます。
■後席から音声認識を使った操作が可能
電源ON、選局、音量などを後席から音声で操作可能。電源OFF状態でも「Hey,トヨタ、TVつけて」と発話するだけでディスプレイをオープンしてTVをつけるところまで自動で行います。
［Executive Loungeに標準装備］
■Z Premierはリモコンでの操作となります。
後席用パワーサイドサンシェード（スライドドアガラス・リヤクォーターガラス）
日本ならではの所作を表現。
「遮光しつつ景色も楽しめる」をテーマに下降タイプのサイドサンシェードを設定。作動音の静粛化に加え、閉じきる直前はゆっくりと動かす、障子を閉じる時のマナーを参考にした日本ならではの所作を制御によって表現しています。シェードはしっかり遮光できるほか、電動でお好みの位置に止められます。さらに、後席からだけでなく、音声認識操作＊や前席からの一括操作が可能です。
＊T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。初度登録日より5年間無料（6年目以降有料）です。 ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
「遮光しつつ景色も楽しめる」をテーマに下降タイプのサイドサンシェードを設定。作動音の静粛化に加え、閉じきる直前はゆっくりと動かす、障子を閉じる時のマナーを参考にした日本ならではの所作を制御によって表現しています。シェードはしっかり遮光できるほか、電動でお好みの位置に止められます。さらに、後席からだけでなく、音声認識操作＊や前席からの一括操作が可能です。
＊T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。初度登録日より5年間無料（6年目以降有料）です。 ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
左右独立ムーンルーフ（電動シェード＆挟み込み防止機能付）
左右席でそれぞれに開閉できる。
スーパーロングオーバーヘッドコンソールにあわせて、2列目の右席と左席にそれぞれ配置した新開発の左右独立ムーンルーフ。電動シェードはワンタッチでオート開閉します。さらに、後席からだけでなく、音声認識操作＊や前席からの一括操作も可能です。
＊T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。初度登録日より5年間無料（6年目以降有料）です。 ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■ガラス自体は開閉しません。
スーパーロングオーバーヘッドコンソールにあわせて、2列目の右席と左席にそれぞれ配置した新開発の左右独立ムーンルーフ。電動シェードはワンタッチでオート開閉します。さらに、後席からだけでなく、音声認識操作＊や前席からの一括操作も可能です。
＊T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。初度登録日より5年間無料（6年目以降有料）です。 ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■ガラス自体は開閉しません。
JBLプレミアムサウンドシステム（15スピーカー/12chオーディオアンプ）
［Executive Loungeに標準装備。Z Premierにメーカーオプション］
広い室内を、迫力と臨場感のある音響空間に。
高性能な12chアンプにより、広い室内空間で最適な音質を確保したJBLのサウンドシステムです。フロントピラーや後席スライドドアにホーンツィーターを、バックドアにサブウーハーを設定するなど、15のスピーカーを最適にレイアウト。高音から低音までしっかりと感じることができる表現力と音の力強さ、拡がりを追求しています。
■“JBL”はHarman International Industries, inc.の商標です。 ■日本オーディオ協会のハイレゾ定義に準拠した製品にロゴを冠しています。 ■トヨタ自動車（株）と複数の日本オーディオ協会会員企業による協業によりハイレゾ定義に準拠した製品となっております。一部スピーカーの変更／オーディオの変更をした際には、ハイレゾ音質をサポートしません。
高性能な12chアンプにより、広い室内空間で最適な音質を確保したJBLのサウンドシステムです。フロントピラーや後席スライドドアにホーンツィーターを、バックドアにサブウーハーを設定するなど、15のスピーカーを最適にレイアウト。高音から低音までしっかりと感じることができる表現力と音の力強さ、拡がりを追求しています。
■“JBL”はHarman International Industries, inc.の商標です。 ■日本オーディオ協会のハイレゾ定義に準拠した製品にロゴを冠しています。 ■トヨタ自動車（株）と複数の日本オーディオ協会会員企業による協業によりハイレゾ定義に準拠した製品となっております。一部スピーカーの変更／オーディオの変更をした際には、ハイレゾ音質をサポートしません。
10スピーカー
［Z Premierに標準装備］
室内に拡がる上質なサウンド。
原音の忠実な再生を追求した、シンプルかつ上質なサウンドシステム。豊かな重低音や繊細な中高音が車内を満たします
■日本オーディオ協会のハイレゾ定義に準拠した製品にロゴを冠しています。 ■トヨタ自動車（株）と複数の日本オーディオ協会会員企業による協業によりハイレゾ定義に準拠した製品となっております。一部スピーカーの変更/オーディオの変更をした際には、ハイレゾ音質をサポートしません。
原音の忠実な再生を追求した、シンプルかつ上質なサウンドシステム。豊かな重低音や繊細な中高音が車内を満たします
■日本オーディオ協会のハイレゾ定義に準拠した製品にロゴを冠しています。 ■トヨタ自動車（株）と複数の日本オーディオ協会会員企業による協業によりハイレゾ定義に準拠した製品となっております。一部スピーカーの変更/オーディオの変更をした際には、ハイレゾ音質をサポートしません。
エグゼクティブパワーシート［セカンドシート］
［Z Premierに標準装備］
ひとクラス上の座り心地。
シート表皮には、上質な肌触りのプレミアムナッパ本革を採用しました。前後シートスライド（手動）は、最大530mmが可能です。前後席間の距離は1,315mm、ウォークスルー幅も175mmを確保。アームレストには、リクライニングを倒しても肩を張らずにリラックスして腕を置けるように肘を置きやすい弓なり形状を採用したほか、快適温熱シート＋ベンチレーションシートも設定し、さらなる心地よさも追求しました。さらに、電動でオットマンとリクライニングの操作が行えるほか、アームレストにはフタ付カップホルダーとポケット、シート間に折りたたみ式サイドテーブルを設定しています。
■写真はZ Premier（ターボガソリン・2WD）。内装色のサンセットブラウンは設定色（ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります）。 ■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。
シート表皮には、上質な肌触りのプレミアムナッパ本革を採用しました。前後シートスライド（手動）は、最大530mmが可能です。前後席間の距離は1,315mm、ウォークスルー幅も175mmを確保。アームレストには、リクライニングを倒しても肩を張らずにリラックスして腕を置けるように肘を置きやすい弓なり形状を採用したほか、快適温熱シート＋ベンチレーションシートも設定し、さらなる心地よさも追求しました。さらに、電動でオットマンとリクライニングの操作が行えるほか、アームレストにはフタ付カップホルダーとポケット、シート間に折りたたみ式サイドテーブルを設定しています。
■写真はZ Premier（ターボガソリン・2WD）。内装色のサンセットブラウンは設定色（ご注文時に指定が必要です。指定がない場合はブラックになります）。 ■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。
エグゼクティブラウンジ
移動を至福に。唯一無二のひとときを。
最上級グレード、エグゼクティブラウンジのセカンドシートには、快適に操作できるパワーロングスライド、伸ばした脚をゆったりと受けとめるパワーオットマン（伸縮機構付）、心身の疲れを癒すリフレッシュシート、安楽姿勢を追求したリクライニング、屋久杉のうずら杢がモチーフの加飾をあしらった回転格納式サイドテーブルなど、極上の心地よさを叶える機能を採用しています。またサードシート使用時も、シンプルなレバー操作でスムーズに乗降できます。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
最上級グレード、エグゼクティブラウンジのセカンドシートには、快適に操作できるパワーロングスライド、伸ばした脚をゆったりと受けとめるパワーオットマン（伸縮機構付）、心身の疲れを癒すリフレッシュシート、安楽姿勢を追求したリクライニング、屋久杉のうずら杢がモチーフの加飾をあしらった回転格納式サイドテーブルなど、極上の心地よさを叶える機能を採用しています。またサードシート使用時も、シンプルなレバー操作でスムーズに乗降できます。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
ルーフヘッドライニング（ウルトラスエード®）
［Executive Lounge（プラグインハイブリッド車）に標準装備］
一段と贅沢で洗練された室内空間に。
上質でなめらかな風合いと優れた耐久性を持つ、高品質なスエード調人工皮革を採用しました。
■写真はExecutive Lounge（プラグインハイブリッド車）。 ■「Ultrasuede®」、「ウルトラスエード®」は東レ株式会社の登録商標です。
上質でなめらかな風合いと優れた耐久性を持つ、高品質なスエード調人工皮革を採用しました。
■写真はExecutive Lounge（プラグインハイブリッド車）。 ■「Ultrasuede®」、「ウルトラスエード®」は東レ株式会社の登録商標です。
パワーロングスライド
［Executive Loungeに標準装備］
スライド操作に、快適性を。
セカンドシートの前後スライドを電動で快適に操作できます。着座する乗員の有無によってスライド速度を制御。乗員がいない場合は、スライド速度を上げて、素早くシートアレンジすることが可能です。また、マニュアルウォークイン機構も設定し、3列目への素早い乗り降りも可能です。
セカンドシートの前後スライドを電動で快適に操作できます。着座する乗員の有無によってスライド速度を制御。乗員がいない場合は、スライド速度を上げて、素早くシートアレンジすることが可能です。また、マニュアルウォークイン機構も設定し、3列目への素早い乗り降りも可能です。
オットマン＆アームレストヒーター
［Executive Loungeに標準装備］
肘も足元も温めて、さらに快適に。
エグゼクティブラウンジシートには、アームレストとオットマンに快適温熱シートの加温範囲を拡大しヒーターを搭載。乗員の快適性を高めます。
エグゼクティブラウンジシートには、アームレストとオットマンに快適温熱シートの加温範囲を拡大しヒーターを搭載。乗員の快適性を高めます。
リヤマルチオペレーションパネル（脱着式）
［Executive Loungeに標準装備］
多彩な機能の操作を、指先ひとつで。空調、オーディオ、照明、サンシェード、シート機能など、後席の多彩な機能を5.5インチのタッチディスプレイで操作。スマートフォンのような使いやすさを追求したほか、脱着式としたことで車外への持ち出し警報ブザーも搭載しました。
シート操作スイッチ
［Executive Loungeに標準装備］
直感的にシートを操作。
アームレスト内側にシート操作スイッチを配置。直感的な形状でブラインド操作が可能です。
①リクライニング
②スライド/チルト
③オットマン
④ベンチレーション
⑤ヒーター
⑥Smart Comfort
⑦ニュートラルポジション
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
アームレスト内側にシート操作スイッチを配置。直感的な形状でブラインド操作が可能です。
①リクライニング
②スライド/チルト
③オットマン
④ベンチレーション
⑤ヒーター
⑥Smart Comfort
⑦ニュートラルポジション
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
Smart Comfort
［Executive Loungeに標準装備］
気持ちに寄り添い後席空間を整える。
シーンに応じてシート姿勢や空調、明るさをリヤマルチオペレーションパネル（脱着式）からワンタッチで一括統合制御。お客様の気持ちに寄り添う4つのモード（Dream/Relax/Focus/Energize）とフルカスタマイズ可能なモード（My Original）を用意しています。My Originalへのモード切替は、アームレスト内側のスイッチでも可能です。
■気持ちに寄り添うモード制御
Dream：温かめの空調と明るさを抑えた空間で、至福の時を演出
Relax：温かめの空調と安らぎを感じる照明で、くつろぎの空間を演出
Focus：涼しめの空調と爽やかな照明で、集中しやすい空間を演出
Energize：シートの温熱刺激と高揚感が高まる照明で、活力が湧く空間を演出
My Original：あなただけのお気に入りの空間を演出
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
シーンに応じてシート姿勢や空調、明るさをリヤマルチオペレーションパネル（脱着式）からワンタッチで一括統合制御。お客様の気持ちに寄り添う4つのモード（Dream/Relax/Focus/Energize）とフルカスタマイズ可能なモード（My Original）を用意しています。My Originalへのモード切替は、アームレスト内側のスイッチでも可能です。
■気持ちに寄り添うモード制御
Dream：温かめの空調と明るさを抑えた空間で、至福の時を演出
Relax：温かめの空調と安らぎを感じる照明で、くつろぎの空間を演出
Focus：涼しめの空調と爽やかな照明で、集中しやすい空間を演出
Energize：シートの温熱刺激と高揚感が高まる照明で、活力が湧く空間を演出
My Original：あなただけのお気に入りの空間を演出
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
安楽姿勢の追求
［Executive Loungeに標準装備］
極上の休息を。
リクライニング使用時に発生しやすい前滑りを防ぐため、座面の高さを最適化しました。加えて、座面前部の高さを調整できる電動チルトを追加し、最適な座面角を実現。電動で前後150mmの伸縮調整が可能なオットマンにより、大柄な乗員でもかかとまでしっかり支えることができます。
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
リクライニング使用時に発生しやすい前滑りを防ぐため、座面の高さを最適化しました。加えて、座面前部の高さを調整できる電動チルトを追加し、最適な座面角を実現。電動で前後150mmの伸縮調整が可能なオットマンにより、大柄な乗員でもかかとまでしっかり支えることができます。
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
回転格納式テーブル（防汚処理付バニティミラー付／各席1個）
［Executive Loungeに標準装備］
出したまま乗り降りも可能。
車両センター側アームレストに格納テーブルを設定。航空機や鉄道で馴染みのある格納方式を採用し、90°水平回転することでテーブルを出したまま乗り降りできます。さらに、天板内側には防汚機能付バニティミラーも採用しました。
車両センター側アームレストに格納テーブルを設定。航空機や鉄道で馴染みのある格納方式を採用し、90°水平回転することでテーブルを出したまま乗り降りできます。さらに、天板内側には防汚機能付バニティミラーも採用しました。
後席の音声認識操作
［Executive Loungeに標準装備］
Executive Loungeでは前席に加えて後席でもLEDルーフカラーイルミネーション、後席用パワーサイドサンシェード、左右独立ムーンルーフなどの音声認識操作が可能です。＊
＊T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。初度登録日より5年間無料（6年目以降有料）です。
＊T-Connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。初度登録日より5年間無料（6年目以降有料）です。
リフレッシュシート
［Executive Loungeに標準装備］
背中からリフレッシュ。
背もたれおよび、座面内のエアブラダー（空気袋）を膨張させることで、乗員の背中から大腿部までを押圧し、心身のリフレッシュに寄与します。
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
背もたれおよび、座面内のエアブラダー（空気袋）を膨張させることで、乗員の背中から大腿部までを押圧し、心身のリフレッシュに寄与します。
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
おもてなし運転席スイッチ
［Executive Loungeに標準装備］
ショーファーカーとして後席をもてなす。パワースライドドアの開閉スイッチとセカンドシートをニュートラル状態へと戻す操作スイッチを、運転席側ドアトリムに配置。ショーファーカーとしての機能も兼ね備え、後席の乗員により快適な時間を過ごしてもらうことができます。
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。
シートアレンジ（7/6人乗り）
フレキシブルにアレンジ。
快適な乗り降り
パワーイージーアクセスシステム（運転席）
乗降時に、運転席が自動的にスライド。
乗降時、ステアリングのオートチルトアウェイ＆リターン機能と連動して運転席が自動的にスライド。スムーズな乗り降りをサポートします。
乗降時、ステアリングのオートチルトアウェイ＆リターン機能と連動して運転席が自動的にスライド。スムーズな乗り降りをサポートします。
ワンタッチシーソースイッチ
ドアストップした状態から簡単に開閉可能。
シーソータイプの開閉スイッチをスライドドアアウトサイドハンドルに装備。半分開いてドアストップした状態から直感的に開く／閉じるの操作ができるようになりました。
■写真はExecutive Lounge。
シーソータイプの開閉スイッチをスライドドアアウトサイドハンドルに装備。半分開いてドアストップした状態から直感的に開く／閉じるの操作ができるようになりました。
■写真はExecutive Lounge。
デュアルパワースライドドア（デュアルイージークローザー・挟み込み防止機能・ワンタッチシーソースイッチ付）
障子を開けるときの所作を織り込んだ、静かに心地よく開閉するパワースライドドア。
高級車にふさわしいドアの開閉質感を求め、スライドドア開閉の一連動作すべての発音部を静粛化。さらに、障子を閉めた時の音の収束時間を定義して取り入れるなど、歯切れのよい澄み切った作動音を目指しました。
■写真はユニバーサルステップ装着車。 ■挟み込み防止機能は、挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
高級車にふさわしいドアの開閉質感を求め、スライドドア開閉の一連動作すべての発音部を静粛化。さらに、障子を閉めた時の音の収束時間を定義して取り入れるなど、歯切れのよい澄み切った作動音を目指しました。
■写真はユニバーサルステップ装着車。 ■挟み込み防止機能は、挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
ユニバーサルステップ（スライドドア左右／メッキ加飾付）
［全車にメーカーオプション］
すべての人を快適に迎え入れる、優れたスライドドアの乗降性。
約820mmの広々とした開口幅のドア作動に連動して地上約220mmの位置にステップが出現。1歩目の高さを下げることでお子様や高齢者の方も楽に乗り降りできます。さらに、夜間も安全にエスコートするため、ステップ照明をスライドドアトリムに配置しています。
■写真はユニバーサルステップ装着車。 ■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。
約820mmの広々とした開口幅のドア作動に連動して地上約220mmの位置にステップが出現。1歩目の高さを下げることでお子様や高齢者の方も楽に乗り降りできます。さらに、夜間も安全にエスコートするため、ステップ照明をスライドドアトリムに配置しています。
■写真はユニバーサルステップ装着車。 ■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。
センターピラーロングアシストグリップ（左右）／天井ロングアシストグリップ（セカンドシート左右）
誰もが握りやすいロングアシストグリップ。
センターピラーロングアシストグリップ（左右）
5歳くらいのお子様も握りやすいロングアシストグリップ。グリップ部も620mmの長さを確保しています。
天井ロングアシストグリップ（セカンドシート左右）
2列目のシートスライドに対応できる315mmの長い固定式アシストグリップを配置しています。
■ソフトで上品な握り心地
センターピラーロングアシストグリップは合成皮革巻きを採用し高級感を演出。さらに、Executive Loungeでは天井ロングアシストグリップも合成皮革巻きとしています。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。
センターピラーロングアシストグリップ（左右）
5歳くらいのお子様も握りやすいロングアシストグリップ。グリップ部も620mmの長さを確保しています。
天井ロングアシストグリップ（セカンドシート左右）
2列目のシートスライドに対応できる315mmの長い固定式アシストグリップを配置しています。
■ソフトで上品な握り心地
センターピラーロングアシストグリップは合成皮革巻きを採用し高級感を演出。さらに、Executive Loungeでは天井ロングアシストグリップも合成皮革巻きとしています。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■数値はトヨタ自動車（株）測定値。測定箇所により数値は異なります。
運転のしやすさ
12.3インチTFT＊カラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ（メーター照度コントロール付）
お好みに合わせて表示をカスタマイズ。
4つのテイスト（Casual/Smart/Tough/Sporty）と3つのレイアウトの中から、お好みに合わせて表示を変えられるメーター。マルチインフォメーションディスプレイは、同時に複数の情報が見られるよう、左／中央／右の3種類を表示します。また、カラーヘッドアップディスプレイ装着車は中央に地図を表示することも可能。ステアリングスイッチ操作で拡大表示に切り替えることもできます。
＊TFT［薄膜トランジスタ］：Thin Film Transistor ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。 ■表示される画面はグレードやオプション装着等により異なります。
4つのテイスト（Casual/Smart/Tough/Sporty）と3つのレイアウトの中から、お好みに合わせて表示を変えられるメーター。マルチインフォメーションディスプレイは、同時に複数の情報が見られるよう、左／中央／右の3種類を表示します。また、カラーヘッドアップディスプレイ装着車は中央に地図を表示することも可能。ステアリングスイッチ操作で拡大表示に切り替えることもできます。
＊TFT［薄膜トランジスタ］：Thin Film Transistor ■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。 ■表示される画面はグレードやオプション装着等により異なります。
カラーヘッドアップディスプレイ
運転に必要な情報をウインドシールドガラスの視野内に投影。
運転シーンに合わせて切り替えできる3つの表示モード（フル／スタンダード／ミニマム）をご用意しました。
フル：システムの作動状態を大きく、分かりやすく表示
スタンダード：コンテンツを下方に集約し、広い視界を確保
ミニマム：運転に集中するために必要最低限の情報を表示
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■表示の明るさは周囲の明るさに応じて自動調節され（任意の操作も可能）、表示位置も任意で調整できます。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。 ■表示される画面はグレードやオプション装着等により異なります。
運転シーンに合わせて切り替えできる3つの表示モード（フル／スタンダード／ミニマム）をご用意しました。
フル：システムの作動状態を大きく、分かりやすく表示
スタンダード：コンテンツを下方に集約し、広い視界を確保
ミニマム：運転に集中するために必要最低限の情報を表示
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■表示の明るさは周囲の明るさに応じて自動調節され（任意の操作も可能）、表示位置も任意で調整できます。 ■写真の計器盤と画面表示は機能説明のために通常の状態と異なる表示・点灯をしています。実際の走行状態を示すものではありません。 ■表示される画面はグレードやオプション装着等により異なります。
タッチトレーサーオペレーション
手元を見ることなく、スイッチ操作が可能。
ドライバーが触れているステアリングスイッチの位置を検出し、カラーヘッドアップディスプレイとマルチインフォメーションディスプレイに操作ガイドを表示するタッチトレーサーオペレーションを採用。手元を見ることなく、前を見ながら、直感的に操作できます。
■表示の明るさは周囲の明るさに応じて自動調節され（任意の操作も可能）、表示位置も任意で調整できます。
ドライバーが触れているステアリングスイッチの位置を検出し、カラーヘッドアップディスプレイとマルチインフォメーションディスプレイに操作ガイドを表示するタッチトレーサーオペレーションを採用。手元を見ることなく、前を見ながら、直感的に操作できます。
■表示の明るさは周囲の明るさに応じて自動調節され（任意の操作も可能）、表示位置も任意で調整できます。
14インチHDディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus
直感的に操作できるインターフェース。
メニューへのアクセスのしやすさ、表示項目のわかりやすさを追求したディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusを採用しました。
■写真はExecutive Lounge。
メニューへのアクセスのしやすさ、表示項目のわかりやすさを追求したディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plusを採用しました。
■写真はExecutive Lounge。
マイコンプリセットドライビングポジションシステム（ステアリング・シート・ドアミラー／3メモリー付）
ドライバー3名分のポジションを記憶・再現。
運転席に、3名分のステアリング、シート、ドアミラーのポジションを記憶。乗るたびにその状態を再現します。
運転席に、3名分のステアリング、シート、ドアミラーのポジションを記憶。乗るたびにその状態を再現します。
ステアリングスイッチ（マルチインフォメーションディスプレイ・レーダークルーズコントロール・レーントレーシングアシスト・オーディオ・音声認識・ハンズフリー／静電式）
ステアリングホイールから手を離さずに、さまざまな操作が可能。
マルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替や運転支援機能、オーディオなどの操作をステアリングから手を離さずに行うことができ、運転に集中できます。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。内装色はブラック。
マルチインフォメーションディスプレイ内の表示切替や運転支援機能、オーディオなどの操作をステアリングから手を離さずに行うことができ、運転に集中できます。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。内装色はブラック。
デジタルインナーミラー
後方の安全確認をサポート。
車両後方カメラの映像をインナーミラー内のディスプレイに表示。切替レバーを操作することで、鏡面ミラーモードからデジタルミラーモードに切り替えることができます。ヘッドレストや荷物などで視界を遮られずに後方を確認することが可能です。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■走行前に必ずミラーの調整を行ってください。走行中は、デジタルインナーミラーの位置やディスプレイに表示される映像を調整しないでください。また、外部光による反射でディスプレイが見えにくい場合には、鏡面ミラーモードに切り替えてください。 ■体調・年齢などにより、ディスプレイに表示される映像に焦点が合うまで時間がかかる場合があります。また着雪や雨滴、汚れ等により映像が見づらくなる場合があります。その場合には鏡面ミラーモードに切り替えてください。 ■夜間や暗い場所などでは、映像の明るさを自動的に調整するため、特有のちらつきが発生する場合があります。
車両後方カメラの映像をインナーミラー内のディスプレイに表示。切替レバーを操作することで、鏡面ミラーモードからデジタルミラーモードに切り替えることができます。ヘッドレストや荷物などで視界を遮られずに後方を確認することが可能です。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■走行前に必ずミラーの調整を行ってください。走行中は、デジタルインナーミラーの位置やディスプレイに表示される映像を調整しないでください。また、外部光による反射でディスプレイが見えにくい場合には、鏡面ミラーモードに切り替えてください。 ■体調・年齢などにより、ディスプレイに表示される映像に焦点が合うまで時間がかかる場合があります。また着雪や雨滴、汚れ等により映像が見づらくなる場合があります。その場合には鏡面ミラーモードに切り替えてください。 ■夜間や暗い場所などでは、映像の明るさを自動的に調整するため、特有のちらつきが発生する場合があります。
電動パーキングブレーキ／ブレーキホールド
パーキングブレーキの作動と解除が簡単に。
電動パーキングブレーキ
シフトレバーを「P」ポジションに入れると自動で作動し、ブレーキを踏みながら「D」ポジションなど「P」ポジション以外にシフトすると解除されるオート機能付です。オート機能はOFFにすることも可能です。
ブレーキホールド
「HOLD」スイッチを押し、システムONの状態にしておくことで、渋滞や信号待ちなどでブレーキを踏んで停車した時にブレーキを保持。アクセルを踏むと解除されます。
■写真はハイブリッド車。
電動パーキングブレーキ
シフトレバーを「P」ポジションに入れると自動で作動し、ブレーキを踏みながら「D」ポジションなど「P」ポジション以外にシフトすると解除されるオート機能付です。オート機能はOFFにすることも可能です。
ブレーキホールド
「HOLD」スイッチを押し、システムONの状態にしておくことで、渋滞や信号待ちなどでブレーキを踏んで停車した時にブレーキを保持。アクセルを踏むと解除されます。
■写真はハイブリッド車。
ラゲージ・収納
パワーバックドア（バックドアイージークローザー・挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能・パワーバックドアスイッチ〈車両サイド・バックドア下端〉付）
スイッチ操作で、ラクラク開閉。
パワーバックドアの開閉スイッチを車両側面両側に配置。車両の横に立って操作できることで、後ずさりすることなくドア開度を確認しながら、任意の位置で安全に停止させることができます。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。ユニバーサルステップ装着車。 ■挟み込み防止機能は、挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
パワーバックドアの開閉スイッチを車両側面両側に配置。車両の横に立って操作できることで、後ずさりすることなくドア開度を確認しながら、任意の位置で安全に停止させることができます。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。ユニバーサルステップ装着車。 ■挟み込み防止機能は、挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時は十分にご注意ください。
デッキサイドセカンドパワーシート操作スイッチ
［Executive Loungeに標準装備］
外からシート位置を操作。
Executive Loungeでは、セカンドシートのスライド＆リクライニング操作が行えるスイッチをデッキサイドにも配置。バックドア側から荷室を拡げることができます。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。ユニバーサルステップ装着車。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
Executive Loungeでは、セカンドシートのスライド＆リクライニング操作が行えるスイッチをデッキサイドにも配置。バックドア側から荷室を拡げることができます。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。ユニバーサルステップ装着車。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
5:5分割2ポジションスペースアップシート
シート跳ね上げ位置を2カ所に。
最大荷室幅を確保できるこれまでのニュートラルポジションだけでなく、リヤモースト（最後方）位置でもサードシートの跳ね上げを可能にしています。これにより、セカンドシートを一番後ろまで下げてリクライニングした状態でも、荷室スペースの拡大が可能です。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。ユニバーサルステップ装着車。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
最大荷室幅を確保できるこれまでのニュートラルポジションだけでなく、リヤモースト（最後方）位置でもサードシートの跳ね上げを可能にしています。これにより、セカンドシートを一番後ろまで下げてリクライニングした状態でも、荷室スペースの拡大が可能です。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。ユニバーサルステップ装着車。 ■シートの操作方法については、ご注意いただきたい項目があります。必ず取扱説明書をご覧ください。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
防振ゴムブッシュ
セカンドシートの振動をしっかり遮断。
クッションフレームの取付部にゴム製のブッシュを配置した防振構造を採用。シートバック共振周波数をサスペンションやボディ骨格の共振周波帯から離すことで、振動レベルを低減しています。
クッションフレームの取付部にゴム製のブッシュを配置した防振構造を採用。シートバック共振周波数をサスペンションやボディ骨格の共振周波帯から離すことで、振動レベルを低減しています。
ラゲージスペース
広くて使いやすい。
薄型のサードシートにより、スペースアップ時の荷室幅を確保。また、ラゲージ床下に床下収納を設定することで、観葉植物など高さのある荷物の収納性も優れています。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■荷物の大きさや形状によっては入らない場合があります。 ■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
薄型のサードシートにより、スペースアップ時の荷室幅を確保。また、ラゲージ床下に床下収納を設定することで、観葉植物など高さのある荷物の収納性も優れています。
■写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■荷物の大きさや形状によっては入らない場合があります。 ■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
ラゲージルームランプ（3個／バックドア連動）
夜間でも安心。
バックドアの開閉と連動して光るLED照明を採用。ラゲージルーム左右とバックドアの3点から荷室や足元を明るく照らし、夜間の作業性を向上させます。
■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■荷物の大きさや形状によっては入らない場合があります。 ■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
バックドアの開閉と連動して光るLED照明を採用。ラゲージルーム左右とバックドアの3点から荷室や足元を明るく照らし、夜間の作業性を向上させます。
■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■荷物の大きさや形状によっては入らない場合があります。 ■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
サードシートスライド機構付ラゲージ床下収納＋脱着折りたたみ式デッキボード
床下にも、便利な収納スペース。
サードシートのスライド機構を実現しながら、大容量の床下収納を確保。デッキボードは脱着折りたたみ式を採用。荷物の出し入れがしやすく、使い勝手にも優れています。
■写真はExecutive Lounge（プラグインハイブリッド車）。 ■プラグインハイブリッド車は、ハイブリッド車やターボガソリン車と比べ、床下収納が小さくなります。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■荷物の大きさや形状によっては入らない場合があります。 ■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
サードシートのスライド機構を実現しながら、大容量の床下収納を確保。デッキボードは脱着折りたたみ式を採用。荷物の出し入れがしやすく、使い勝手にも優れています。
■写真はExecutive Lounge（プラグインハイブリッド車）。 ■プラグインハイブリッド車は、ハイブリッド車やターボガソリン車と比べ、床下収納が小さくなります。 ■サードシート格納時は、中央席のヘッドレストを外して操作してください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。 ■荷物の大きさや形状によっては入らない場合があります。 ■走行時には、後方視界確保、荷物の転倒防止にご留意ください。
収納アイテム
［J］スライドドアボトルホルダー
［K］リヤクォータートリムボトルホルダー＆トレイ
［L］シートバックポケット（運転席・助手席）
［M］エコバッグフック（運転席・助手席シートバック）
■写真の［N］はExecutive Lounge（プラグインハイブリッド車）。それ以外の写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
［K］リヤクォータートリムボトルホルダー＆トレイ
［L］シートバックポケット（運転席・助手席）
［M］エコバッグフック（運転席・助手席シートバック）
■写真の［N］はExecutive Lounge（プラグインハイブリッド車）。それ以外の写真はExecutive Lounge（ハイブリッド車）。
電源・充電・⾮常時給電
おくだけ充電®
スマートフォンなどをワイヤレスで充電。
■ご利用は、ワイヤレス充電の規格Qi（チー）の認証を取得した機器（ただし、規格Qi2が規定するMagnetic Power Profile［MPP］には非対応）、もしくはQiに対応したアクセサリーを装着した機器などに限られます（ただし、Qi2に対応した金属リング等のアクセサリーを装着した場合は動作が不安定になり、充電が停止する場合があります）。Qi認証の取得の有無はWireless Power Consortiumのホームページでご確認できます（https://www.wirelesspowerconsortium.com/）。 ■トレイ寸法（約93mm×約183mm）を超えるQi対応機器（アクセサリー類を含む）は、トレイに置くことができないため、充電はできません。 ■機器によっては正常に作動しない場合やご注意いただきたい項目があります。ご使用になる前に必ず取扱説明書をご覧ください。 ■「おくだけ充電」、「おくだけ充電」ロゴは、株式会社NTTドコモの登録商標です。
⚠注意：植込み型心臓ペースメーカー等の医療用電気機器を装着されている方は、おくだけ充電のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。充電動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。
■ご利用は、ワイヤレス充電の規格Qi（チー）の認証を取得した機器（ただし、規格Qi2が規定するMagnetic Power Profile［MPP］には非対応）、もしくはQiに対応したアクセサリーを装着した機器などに限られます（ただし、Qi2に対応した金属リング等のアクセサリーを装着した場合は動作が不安定になり、充電が停止する場合があります）。Qi認証の取得の有無はWireless Power Consortiumのホームページでご確認できます（https://www.wirelesspowerconsortium.com/）。 ■トレイ寸法（約93mm×約183mm）を超えるQi対応機器（アクセサリー類を含む）は、トレイに置くことができないため、充電はできません。 ■機器によっては正常に作動しない場合やご注意いただきたい項目があります。ご使用になる前に必ず取扱説明書をご覧ください。 ■「おくだけ充電」、「おくだけ充電」ロゴは、株式会社NTTドコモの登録商標です。
⚠注意：植込み型心臓ペースメーカー等の医療用電気機器を装着されている方は、おくだけ充電のご使用にあたっては医師とよくご相談ください。充電動作が医療用電気機器に影響を与えるおそれがあります。
充電用USB端子（Type-C）
1列目
［1］センターコンソール前部（2個＊）
［2］センターコンソールボックス内部（1個）
2列目
［3］エグゼクティブラウンジシート（左右各1個）
［3］エグゼクティブパワーシート（左右各1個）
3列目
［4］リヤクォータートリムトレイ（左右各1個）
＊1個は充電用／通信用。 ■写真はコンソールアッパートレイ上部。
［1］センターコンソール前部（2個＊）
［2］センターコンソールボックス内部（1個）
2列目
［3］エグゼクティブラウンジシート（左右各1個）
［3］エグゼクティブパワーシート（左右各1個）
3列目
［4］リヤクォータートリムトレイ（左右各1個）
＊1個は充電用／通信用。 ■写真はコンソールアッパートレイ上部。
アクセサリーコンセント（AC100V・1500W／非常時給電システム付／センターコンソール後部1個・ラゲージルーム右側1個）
［プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車に標準装備］
停電などの非常時に電気製品が使える。
コンセント（AC100V・1500W）をセンターコンソールボックス後部とラゲージルーム右側に設置。非常時給電システムを使用することで、災害などによる非常時に電力が必要な時、車両の走行機能を停止した状態で、AC100Vで消費電力の合計が1500W以下の電気製品を使用できます。
コンセントを安全にお使いいただく上での注意事項
●AC100Vで消費電力の合計が1500W以下の電気製品を使用してください。規定容量を超える電気製品を使用すると、保護機能が働き、給電機能が停止することがあります。 ●複数の電気製品に給電する場合、電気製品によっては正常に作動しない可能性があります。その場合は、単独で電気製品を使用してください。 ●使用する電気製品によっては、大きな電流が流れ、瞬間電力が1500W を超える時があります。この場合、保護機能が働き、給電機能が停止することがあります。
■正しく作動しないおそれがある電気製品
次のようなAC100Vの電気製品は、消費電力の合計が1500W以下でも正常に作動しないおそれがあります。
●起動時の電力が大きい電気製品
●取扱説明書などに記載されている消費電力よりも大きな供給電力を必要とする電気製品
●精密なデータ処理をする計測機器
●きわめて安定した電力供給を必要とする電気製品
●タイマー設定する機器など、コンセントの出力が連続して必要な電気製品
●アイドリングストップ条例について
駆動用電池の残量減少などにより、自動でエンジンが始動し、充電を行います。一部の自治体では、駐車または停車中にエンジンを始動した場合、条例にふれる可能性があります。アクセサリーコンセント、非常時給電システムの使用については関係する自治体に確認した上で、適切に使用してください。
■接続する電気製品について
●使用する電気製品に付属の取扱説明書や、製品に記載されている注意事項を必ずお守りください。
●車両の状態によっては、一時的に給電機能が停止することがあります。
●工場出荷時、車両側の電源周波数は、50Hzに設定されています。コンセントと電源周波数が異なる電気製品を使用しないでください。誤作動や故障などの原因になるおそれがあります。電気製品によっては、電源周波数の切りかえ（50/60Hz）機能があるので、車両と電気製品の電源周波数を同じにしてください。車両側の電源周波数切りかえが必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。
●コンセントは、照明器具などの電気製品と直接接続して使用するものです。家屋などへ電気を供給する発電機として使用しないでください。また、家屋などに設置されている非常時の給電システム（外部電源と接続ができる専用設備、外部電源からの供給回路が電力会社からの電気配線と分離されている設備など）に使用する場合は、当該システムの製造業者または販売業者にご相談ください。
●駆動用電池の残量減少により、自動的にガソリンエンジンが作動します。車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏や排気ガスの充満、滞留を防ぐため、給排気を可能とする関連装置などを適切に設置して、使用してください。設置できない場合は使用しないでください。
●暖房器具などの電気製品を使用して車中に泊まる際は、十分注意してください。給電システムの自動停止などにより、電気製品が意図せず停止するおそれがあります。
コンセント（AC100V・1500W）をセンターコンソールボックス後部とラゲージルーム右側に設置。非常時給電システムを使用することで、災害などによる非常時に電力が必要な時、車両の走行機能を停止した状態で、AC100Vで消費電力の合計が1500W以下の電気製品を使用できます。
コンセントを安全にお使いいただく上での注意事項
●AC100Vで消費電力の合計が1500W以下の電気製品を使用してください。規定容量を超える電気製品を使用すると、保護機能が働き、給電機能が停止することがあります。 ●複数の電気製品に給電する場合、電気製品によっては正常に作動しない可能性があります。その場合は、単独で電気製品を使用してください。 ●使用する電気製品によっては、大きな電流が流れ、瞬間電力が1500W を超える時があります。この場合、保護機能が働き、給電機能が停止することがあります。
■正しく作動しないおそれがある電気製品
次のようなAC100Vの電気製品は、消費電力の合計が1500W以下でも正常に作動しないおそれがあります。
●起動時の電力が大きい電気製品
●取扱説明書などに記載されている消費電力よりも大きな供給電力を必要とする電気製品
●精密なデータ処理をする計測機器
●きわめて安定した電力供給を必要とする電気製品
●タイマー設定する機器など、コンセントの出力が連続して必要な電気製品
●アイドリングストップ条例について
駆動用電池の残量減少などにより、自動でエンジンが始動し、充電を行います。一部の自治体では、駐車または停車中にエンジンを始動した場合、条例にふれる可能性があります。アクセサリーコンセント、非常時給電システムの使用については関係する自治体に確認した上で、適切に使用してください。
■接続する電気製品について
●使用する電気製品に付属の取扱説明書や、製品に記載されている注意事項を必ずお守りください。
●車両の状態によっては、一時的に給電機能が停止することがあります。
●工場出荷時、車両側の電源周波数は、50Hzに設定されています。コンセントと電源周波数が異なる電気製品を使用しないでください。誤作動や故障などの原因になるおそれがあります。電気製品によっては、電源周波数の切りかえ（50/60Hz）機能があるので、車両と電気製品の電源周波数を同じにしてください。車両側の電源周波数切りかえが必要な場合は、トヨタ販売店にご相談ください。
●コンセントは、照明器具などの電気製品と直接接続して使用するものです。家屋などへ電気を供給する発電機として使用しないでください。また、家屋などに設置されている非常時の給電システム（外部電源と接続ができる専用設備、外部電源からの供給回路が電力会社からの電気配線と分離されている設備など）に使用する場合は、当該システムの製造業者または販売業者にご相談ください。
●駆動用電池の残量減少により、自動的にガソリンエンジンが作動します。車庫内など換気が悪い場所や囲まれた場所（雪が積もった場所）などでは、酸素欠乏や排気ガスの充満、滞留を防ぐため、給排気を可能とする関連装置などを適切に設置して、使用してください。設置できない場合は使用しないでください。
●暖房器具などの電気製品を使用して車中に泊まる際は、十分注意してください。給電システムの自動停止などにより、電気製品が意図せず停止するおそれがあります。
外部給電アタッチメント
［プラグインハイブリッド車、ハイブリッド車に標準装備］
ドアと窓を閉めたまま電源コードを出して給電。
野外でも安心して給電できるよう、ドアと窓を閉めたまま電源コードが出せる外部給電アタッチメントを設定。車内への虫などの異物の侵入や、雨天時の水の浸入を予防します。
■外部給電アタッチメントは、サードシートスライド機構付ラゲージ床下収納に収納されています。
野外でも安心して給電できるよう、ドアと窓を閉めたまま電源コードが出せる外部給電アタッチメントを設定。車内への虫などの異物の侵入や、雨天時の水の浸入を予防します。
■外部給電アタッチメントは、サードシートスライド機構付ラゲージ床下収納に収納されています。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「設定あり」「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'26年6月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる環境で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーや内装色の見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「設定あり」「メーカーオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'26年6月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる環境で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーや内装色の見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
